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大众TRoc敞篷跑车评论开放式家庭乐趣-(新闻)

2022-08-05 来源:贵州农业机械网

大众T-Roc敞篷跑车评论:开放式家庭乐趣

尽管有天气,英国还是最大的软顶市场之一,因此没有比现在更好的时间来测试全新的大众T-Roc Cabriolet。

大众T-Roc Cabriolet就是其中一辆不应该真正起作用的例子,但是确实可以。

之前曾尝试过从SUV切掉车顶(还记得寿命短的揽胜Evoque敞篷车吗?),但与T-Roc的不同之处在于,它填补了甲壳虫和高尔夫敞蓬车所留下的巨大空白,这也没有制造时间更长中国机械网okmao.com。

加上其合理的价格(该系列的起价为27,410英镑),传承(大众自1949年以来就提供敞篷车)和有限的竞争,并且为T-Roc Cabriolet打造表壳。

除了MINI敞篷车之外,马自达MX-5是价格范围内唯一真正的降价产品。然后,您必须深入挖掘奥迪A3敞篷跑车或宝马2系,两者的价格都接近40,000英镑。

但是,尽管MINI可能很古怪有趣,但后排座椅最好留给孩子们使用,而MX-5则是直排两座的。T-Roc正是在其中进入的。它有四个座位,尽管后部在舒适的一侧,但仍有足够的空间供两个成年人同时体验乘风吹发的乐趣。

如您所料,靴子也更小,最大可达284升。好消息是,如果您需要额外的行李容量,可将后排座椅折叠下来。

2019年,有21,803辆T-Rocs在英国找到了房屋,大众认为敞篷跑车将占T-Roc销售额的7%左右。

尽管我们的天气多变,但英国买家一直喜欢与软顶车相爱,因此我们看不出大众对沃尔沃的估算不正确的理由。

随着紧凑型SUV的问世,标准的T-Roc是最好的T-Roc之一,因此这是一个好的开始。位于两个日产汽车之间的某个地方,可以说是引发了小型跨界热潮-Juke和Qashqai-它处理得很好,并且时尚实用。

唯一的负面影响是内饰材料的质量,它没有您所期望的那么高,明显缺乏柔软的塑料,而彩色个性化装饰看起来和感觉都很便宜。

Cabriolet继承了SUV的大多数优缺点。但是,与许多软顶转换一样,性能和处理性能也有所下降,这主要是因为其重量较大。

它仍然可以很好地行驶,尤其是在低速行驶时,但称其为复杂的驾驶是错误的。

车身摇摆不定,很快就会发现这不是一辆对被推动反应良好的汽车。但是,如果您以镇定,轻松的方式开车,那将是一个令人愉快的地方。让我们面对现实吧– T-Roc Cabriolet完全是时尚,因此无论是否像掀背舱门一样行驶,对于大多数买家而言,露天体验都是至关重要的。

如果您确实想对其进行微调,则可以在驱动模式(节能,舒适,普通,运动和个人)之间切换,但您可能会发现自己将其保留在普通状态。

织物屋顶还意味着您更加了解风和道路噪音。好消息是,自上而下(甚至在高速公路上行驶时)几乎没有风振,车顶仅需9秒钟即可打开,仅需11秒钟即可关闭。

您可以在两种汽油发动机之间进行选择:具有113bhp功率的强劲1.0升三缸涡轮增压汽油发动机,或具有148bhp功率的148bhp闪亮汽油-您可以从Design和R-Line内饰中进行选择。

两种规格均配备自适应巡航控制系统,两区气候控制系统,前后停车传感器以及标准的8.0英寸信息娱乐屏幕。R-Line看起来更运动,并具有更大的合金轮毂,数字驾驶员显示屏和LED大灯。

我们的R-Line测试车采用引人注目的Lapiz Blue,并由功能更强大的发动机提供动力,与光洁的六速手动变速箱配对(也提供七速DSG自动变速箱)。在纸上,它的时速为0-62英里/小时(9.6秒),最高速度为127英里/小时。燃油经济性为42.2mpg,而二氧化碳排放量为152g / km。

在混合行驶中,40mpg非常逼真,行驶舒适。如果您对软顶的体验仅限于跑车,那么T-Roc Cabriolet的驾驶位置会有些适应。

而不是像在MX-5中那样坐得太低,您会被栖息在更高的位置(SUV风格),而汽车最初的高腰似乎让您坐在浴缸中。

也就是说,您很快就可以进行调整,并且有可能享受它所提供的独特的巡航体验-尤其是在晴天。也可以在一个温和的夜晚尝试一下-只有您和星星。

结论:大众T-Roc Cabriolet是一款舒适,装备精良,注重样式的软顶SUV,为个人化和家庭住宿提供了足够的空间。

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